CHINA SCOTON OILFIELD EQUIPMENT CO., LTD.
PRODUCT
Свяжитесь с нами

Подвеска-вкладыш - это инструмент для цементирования, используемый в процессе цементирования, процесс бурения будет намного более низким слоем в корпус, корпус облицовки является частью корпуса.

Подвеска гильзы, как правило, в самой нижней, используется в качестве производственного корпуса, муфты между корпусом и верхней подвеской подкладки.

После обсадной колонны или футеровки после нагнетания цемента, чтобы завершить цементирование.

SYX-C настраивается гидравлически, применяя давление через строку ввода. Установочный шар циркулирует или опускается на шасси, встроенное в посадочную манжету. Приложенное давление воздействует на внутренний поршень и перемещает скобу вверх по конусу в заданное положение.

Особенности подвески лайнера

  • SYX-C должен быть установлен гидравлическим, который предназначен для применения во всех типах скважин
  • Работая с установочным шарикоподшипником SQ, SYX-C подходит для применения в горизонтальных или сильно отклоненных скважинах.
  • Поршневой уплотнительный элемент выполнен из нитрильной / фторсодержащей резины для высоких давлений и температур.
  • Основные детали изготовлены из высокопрочной легированной стали, что обеспечивает высокую устойчивость к взрыву / разрушению.


Технические параметры держателя подкладки

Property parameters Specification (mm)

Φ244.5×Φ177.8mm/Φ139.7mm

Φ177.8×Φ127mm/Φ114.3mm

Rated load (ton)

120

50

Sealing capacity (Mpa)

25

25

Shearing Pressure of Pins in Cylinder (Mpa)

7~8

7~8

Casing Wall

Thickness (mm)

11.03    11.05   11.99

9.19   10.36   11.51

Body Max O.D. (mm)

215

152

Body Max I.D. (mm)

155

108

Оставить сообщение Напишите нам

мы свяжемся с вами в течение 24 часов.

  • TEL:+ 86-029-62827813
  • FAX:+ 86-029-62827812
  • EMAIL:sales@scotonpetro.com
  • ADDRESS:Зона развития Hi-Tech, Сиань Китай